介绍变压器铁芯多点接地系统判断及处理方式方法

变压器铁芯多点接地是变压器的一种比较常见毛病。高压直流电源又称直流高压电源，它是由交流市电或三相电输入，数千伏以上或数万伏以上直流电压输出的电源，输出功率数百瓦至数千瓦，一般可稳压或稳流。特种变压器除了作交流电压的变换外，还有其他各种用途，如变更电源的频率，整流设备的电源，电焊设备的电源，电炉电源或作电压互感器、电流互感器等。非晶磁环是用非晶材料加工的磁性元件。非晶磁环根据所用非晶带材的材质不同，可分为铁基非晶，钴基非晶等等。精确、及时地确诊与处理变压器铁芯多点接地毛病，对保证变压器安全管理运转发展具有非常重要研究意义。下面结合企业实际教学工作生活经验和我们学生谈谈自己有关变压器的多点接地问题。

多点接地原因剖析

多点接地的原因很多，其中最常见的是铁芯撞壳和夹片。这种现象往往是由于安装后没有翻转或取下油箱顶盖上用于运输的稳定钉，导致铁芯与油箱外壳碰撞，铁芯夹腿板翘曲接触铁芯柱的硅钢片，脚垫与铁芯下的铁轭之间的纸板脱落， 脚垫与硅钢片碰撞，超长温度计座盖与夹具或铁轭、芯柱碰撞。

第二种主要原因是由于铁芯进行绝缘材料受潮或损伤，如底堆积油泥及水分，绝缘检测电阻不断下降，夹件绝缘、垫铁绝缘、铁盒绝缘(纸板或木块)受潮或损坏等，导致一个铁芯高阻多点工作接地。

此外，有时由于螺栓钢座套过长，与硅钢片形成短路连接，在箱体内有残余金属(如电线、工具) ，使硅钢片部分短路。有时由于变压器中存在导电悬浮物，这些悬浮物在电磁场中形成导电桥，使变压器的铁芯和外壳短路。

多点接地判别

判断铁芯多点接地一般可以采用以下三种方法。

1.测量铁芯绝缘电阻，如果铁芯绝缘电阻为零或很低，表明可能存在铁芯接地问题。

2.监控接地线中的循环电流。对于铁芯或线夹通过小套管接地的变压器，监测接地线中是否有环。如果是，停止变压器，测量铁芯的绝缘电阻。

3.通过气相色谱技术剖析，使用气相色谱分析剖析法，对油中含气量可以进行研究剖析，也是我们发现通过变压器铁芯接地最有效的办法。发现一个铁芯接地毛病的变压器，其油色谱剖析企业数据信息一般有以下主要特征：总烃含量不断超越“变压器油中溶解气体和判别导则”(GB7252-87)规则的留意值(150μL/L)，其间乙烯、甲烷含量低或不呈现，即未达到一定规则需要留意值(5μL/L)。若呈现乙炔也超越自己留意值，则或许是一种动态工作接地毛病。气相色谱剖析法可与前两种管理办法就是归纳总结起来，一起作为判定铁芯之间是否实现多点接地。

处理办法

一般来说，手柄铁芯与夹具支撑板碰撞，或由于与铁芯柱或铁轭机械分离不足而使下夹具支撑板在运输或操作过程中受到冲击或搅动，铁芯或夹具移位后两部分接触形成的夹具多点接地故障，应在故障所在地用2ー3层厚度为2 mm 的绝缘纸板填充，即用铁芯作为支撑板的地方和铁芯钢板的接触处，并固定基座。